基本释义：《太平御览》卷四○六引 晋 周处《风土记》：“越 俗性率朴，意亲好合，即脱头上手巾，解要间五尺刀以与之为交，拜亲跪妻，初定交有礼……祝曰：‘卿虽乘车我戴笠，后日相逢下车揖；我虽步行卿乘马，后日相逢卿当下。’”后因以“车笠”喻贵贱贫富不移的深厚友谊。清 黄宗羲《祭冯韡卿文》：“升沉虽异，车笠无忘。”清 赵翼《与邵松阿别几三十年今夏始至虞山奉访》诗之一：“车笠论交谊最亲，别来常恐见无因。”康有为《大同书》己部第一章：“且 欧 美 之风，尤为贱贫而尚富。不幸而贫，则故人犹覿面不识，絶无车笠之谊；若其富也，则国主前席，握手为懽。”
基本释义：车站。陆路交通运输线上设置的停车地点，用来上下乘客或装卸货物。清 薛福成《出使四国日记·光绪十八年七月十三日》：“下午四点挈眷及繙译、武弁各一人，赴 维多利亚 车栈。”钱仲联《黄公度先生年谱·光绪十六年庚寅》：“仍坐火车，抵 伦敦 之 维多利亚 车栈。”
基本释义：古代兵车的一种。《左传·闵公二年》：“元年革车三十乘，季年乃三百乘。”杜预 注：“革车，兵车。”《孙子·作战》：“凡用兵之法，驰车千駟，革车千乘。”梅尧臣 注：“驰车，轻车也；革车，重车也。凡轻车一乘，甲士步卒二十五人。重车一乘，甲士步卒七十五人。”《北史·文苑传序》：“既而革车电迈，渚宫 云撤。”宋 叶大庆《考古质疑》卷二：“古者，车兼攻守，合而言之，皆曰革车；分而言之，曰革车，又曰轻车、重车。”